车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂AQ9*** | 2024-05-01 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂AQ9*** | 2024-02-29 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。