| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 皖RF2*** | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被抓了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
