| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂H3E*** | 2024-10-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，我们前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
