车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙J63*** | 2024-10-08 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙J63*** | 2024-07-31 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙J63*** | 2024-10-02 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙J63*** | 2024-09-18 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙J63*** | 2024-11-15 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙J63*** | 2024-07-19 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙J63*** | 2024-11-30 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙J63*** | 2024-12-19 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。不过先给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。