车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀B2S*** | 2024-07-01 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀B2S*** | 2024-10-31 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就表示没违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。