车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕AL9*** | 2024-10-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
陕AL9*** | 2024-07-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
陕AL9*** | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是你的车被记录了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。