车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F32*** | 2024-10-10 | 机动车违反警告标线指示的 | 100 | 2 |
苏F32*** | 2024-12-14 | 机动车违反警告标线指示的 | 100 | 2 |
苏F75*** | 2024-10-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏FA3*** | 2024-12-10 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
苏FA3*** | 2024-11-09 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
苏FA3*** | 2024-11-04 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。