车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤AX8*** | 2024-12-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
粤AZ9*** | 2024-09-20 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
粤AZ9*** | 2024-10-04 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就说明你已经被记录了。在此给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。