车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E23*** | 2024-12-18 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
苏E23*** | 2024-11-13 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。