一般来说，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在这就给大家解释清楚，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。

在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。