车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C5K*** | 2024-03-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
沪C5K*** | 2024-02-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就说明没违章么?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。