车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E6C*** | 2024-10-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50% | 200 | 6 |
苏E6C*** | 2024-07-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。