| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙GP0*** | 2024-11-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
| 苏E09*** | 2024-07-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上未达70%的 | 1000 | 12 |
| 苏A56*** | 2024-10-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被抓了吗？不一定的。我们通常看到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就代表没有违章吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
