通常来讲，只要被电子眼“闪”了，不用管是多少次，就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下，文章前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

这个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。