实际上，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们通常看到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。