| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕A75*** | 2024-09-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 陕A75*** | 2024-09-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 陕A75*** | 2024-09-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 陕A75*** | 2024-09-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 陕A75*** | 2024-07-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被抓拍吗？不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警方可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
