| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏D18*** | 2024-07-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 浙A00*** | 2024-11-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是一次、二次、三次，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车就更不用说了。
