车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫HG4*** | 2024-10-25 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 12 |
津KK2*** | 2024-10-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。在此给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。