车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀GXX*** | 2024-04-23 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 200 | 未知 |
蒙K84*** | 2024-04-25 | 违反禁止标线指示 | 150 | 3 |
冀G76*** | 2023-12-11 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。