车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F01*** | 2024-08-14 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏F01*** | 2024-12-14 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏F01*** | 2024-08-19 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏F01*** | 2024-10-31 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。