车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙C52*** | 2024-08-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙C52*** | 2024-07-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙C52*** | 2024-07-13 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
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浙c52*** | 2024-09-17 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。