| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀g1k*** | 2024-10-09 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
| 冀GW0*** | 2024-10-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。在此给大家科普一下，我们上面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被记录了吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就说明没违章么？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
