车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘G2F*** | 2024-08-28 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘G2F*** | 2024-09-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。