车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽A2U*** | 2024-02-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
辽A2U*** | 2024-04-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
辽A2U*** | 2024-03-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。