一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有时候，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。