实际上，一旦发现被拍照了，不管是1下、2下还是3下，就表示你的车被记录了。在此给大家科普科普，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。