车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A0L*** | 2024-09-14 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
皖B54*** | 2024-11-24 | 违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。