| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙A58*** | 2024-11-21 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不管是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，前面文章提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
