车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕E50*** | 2023-12-23 | 驾驶机动车在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的 | 未知 | 未知 |
陕E50*** | 2024-01-16 | 驾驶机动车在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的 | 未知 | 未知 |
陕E50*** | 2024-02-11 | 驾驶机动车在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。