| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏E66*** | 2024-09-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 苏EH5*** | 2024-09-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，我们上面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们通常看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
