| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤XSD*** | 2024-09-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
| 粤XSD*** | 2024-11-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，文章前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就表示没违章吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
