| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 渝B87*** | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上、城市快速路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
