一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。