车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤BM4*** | 2024-10-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
粤BM4*** | 2024-07-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。