| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏BC3*** | 2024-10-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，文章前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就表示没违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
