车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EU7*** | 2024-12-04 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏EU7*** | 2024-08-19 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏EU7*** | 2024-11-28 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。