一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是一次、二次、三次，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。