| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀AE8*** | 2024-07-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀G05*** | 2024-11-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 冀GDP*** | 2024-07-19 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍照了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们在路上看到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就表示没违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
