| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙E29*** | 2024-10-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是多少次，就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，汽车就更不用说了。
