车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤X·C***7 | 2024-10-08 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
粤X·C***7 | 2024-11-25 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
粤X·C***7 | 2024-10-16 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。