| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏BH7*** | 2024-10-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连鸣笛都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
