车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏er5*** | 2024-09-11 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 未知 |
苏er5*** | 2024-11-12 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。