车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A41*** | 2024-07-17 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川A41*** | 2024-07-07 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。