实际上，一旦发现被拍照了，不管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚，我们前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。

整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，就更别说车辆违章了。