车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙CP5*** | 2023-12-21 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙CP5*** | 2024-03-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
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一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,汽车就更不用说了。