车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤E65*** | 2024-11-28 | 驾驶安全设施不全的机动车的 | 100 | 未知 |
粤E65*** | 2024-10-24 | 在车门、车厢没有关好时行车的 | 50 | 未知 |
粤E65*** | 2024-07-04 | 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品的 | 50 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表您的车被拍了。在此给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。