通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。