车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣ACP*** | 2024-01-16 | 在设置了禁止停放或者禁止临时停车标志和告示牌的重点路段、时段停车,不按告示牌的要求驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
赣ACP*** | 2024-04-24 | 在设置了禁止停放或者禁止临时停车标志和告示牌的重点路段、时段停车,不按告示牌的要求驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。