车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖B45*** | 2024-09-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 100 | 未知 |
皖B45*** | 2024-08-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。