车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤AS3*** | 2024-12-15 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
粤AS3*** | 2024-10-05 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。在此给大家解释清楚,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。